Pedro Pedreira Un poco de todo

Category “Coches”

LA MITICA MAQUINA QUE PONE LAS CALLES POR LA MAÑANA, ¡¡¡EXISTE!!!

Sunday, 21 November, 2010

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19 DIAS Y 500 NOCHES

Friday, 27 August, 2010

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FORD NUCLEON, EL COCHE ATOMICO

Friday, 27 August, 2010

En 1958 los ingenieros de Ford se plantearon el siguiente razonamiento lógico: ¿por qué no sustituir el motor de un coche por un pequeño reactor nuclear? Y dicho y diseñado (aunque nunca fue construido realmente, existe una maqueta en el museo Henry Ford, en Dearnborn, Michigan). El  prototipo del coche atómico vio la luz y […]

MI PONTIAC NO FUNCIONA CUANDO COMPRO HELADO DE VAINILLA

Tuesday, 24 August, 2010

La historia comienza cuando una división de automóviles de la Pontiac de GM de Estados Unidos recibió una curiosa reclamación de un cliente. Esto es lo que escribió el cliente: “Esta es la segunda vez que les envío una carta, y no los culpo por no responder. Puedo parecerles un loco, pero lo cierto es […]

CON LOS PIES EN LA TIERRA

Monday, 23 August, 2010

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QUATTRO

Thursday, 19 August, 2010

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F DUCT AUTOMÁTICO Y ESPAÑOL: UN PROYECTO PARA EL 2011

Saturday, 14 August, 2010

El F-Duct estará prohibido en su forma actual a partir de 2011, pero el ingeniero español Diego Cano Zuriguel ha desarrollado un sistema automático y sin la intervención de la electrónica por el que los coches podrían beneficiarse de una menor carga aerodinámica en momentos puntuales, tal y como sucede ahora. Un sistema pasivo de […]

ESTO ES MUY ESTRESANTE CARMIÑA

Saturday, 24 April, 2010

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RED BULL 2010 Y LA SUSPENSIÓN MISTERIOSA

Wednesday, 31 March, 2010

  Esta imagen es del RB5, que comparte el diseño de la suspensión con el RB6. Todas estas discusiones se están produciendo, porque parece que Red Bull es capaz de tener una altura más baja en el monoplaza durante la calificación, algo que no era importante el año pasado, pues se calificaba relativamente cargado y […]

¿COMO FUNCIONA EL F-DUCT DEl MCLAREN 2010?

Thursday, 25 March, 2010

Ahora entendiendo todas aquellas pruebas. Sensores por todos lados, y parafina (de color verde; podeis verlo en la foto) a mansalva. Está claro que conforme pasaron los test, la importancia del tubo en la parte superior del chasis se fue haciendo evidente en el MP4-25. Sólo el experto Craig Scarborough fue capaz de dar una […]